运马车通常会用来运输比较昂贵的国际赛事马匹。车厢也是专为这些马匹而造，车内装配有多种装置。如：通风换气装置、防滑地板和放置喂养马匹饲料的容器等等。
外观看，视频中的运马车和货运大巴一样（也有中置轴挂车结构和半挂车结构运马车），看不出太多花样。不过运输车的内部结构和配置那是相当“豪华”。
升降尾板
运马车的后门或侧门设有可翻转成斜坡的门板，直载马匹时设置侧门上下马匹，斜载马匹时设置后门上下马匹。
打开门板，马儿便可以沿着斜坡悠然进入车厢，为防止它们滑倒，斜坡上一般设有防滑助缓条。
现阶段主要的房车莫过自行式房车，有各种类型，关键区分为A、B、C三类，每一种种类各有特色，顾客按照自身的要求自主挑选。
所说的B型车便是根据新能源客车或是商业身规格的改造，不开展车体外扩解决，包含不向外扩展和往上拓展;它的特性是精巧紧密，外型上和一般的车子区别并不大。车系挑选则从小号的面的到新号中巴车都是有，但一般来说还全是六米内的中顶-高顶的厢货车为主导，由于从销售市场车子服务平台的供货和类型而言，这类商品的应用便捷性、销售市场类型、供给量都充裕，也高。
B型车的优势除开相对性低成本、挑选多以外，它的驾车体会也是好的;这是由于它大部分忠诚原型车的设计方案，仅仅改装了房车的隔热保温、驻车空调、餐厅厨房和家俱(置物空间)等，尽管总体上车辆的和净重会提高许多，但整体上的驾驶体会或是强过其他种类的房车。
而C型车的区别则主要是有车前上端提升的鹅头一部分和扩宽的车体，选定的基本车系和B型车很像，可是由于外扩因此规格会大许多，也是有许多轻形货车的汽车底盘。它的容积和尺寸都更高，房车内的空间也更宽阔，机器设备空间和置物空间对比B型车会大量，还可以容下更多的人一起交通出行。 
运输过程中要怎么让马有安全感
运输过程中要让马有安全感，车辆转弯或急刹车时不会恐慌。就没有比听到马匹摔倒后恐慌的声音更让人担心的了。一旦马匹因此受了外伤，接下来该马的运输会变得比较困难。
好的运马车厢都安装有360度的视频监控设备，虽然经验丰富的马匹运输司机并不依靠于此，他们通过声音就能辨别马匹是否出现异常情况，但视频监控也起到了很好的辅助作用，帮助司机尽快确认马匹的状况。运输完成后，也需要及时观察马匹状况，若是长途运输，还需帮助马匹尽快适应新环境。
细心呵护马匹，将每匹马当做自己的马，甚至是自己的家人一样对待，用幼教的心态来对待马匹运输，将马匹运输当成临时马匹托管所，或许是马匹运输行业发展，马业发展应有的心态。
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